EastMed-Poseidon Pipeline: una interconnessione diretta tra le fonti e il mercato 

Un progetto strategico per l'Europa confermato tecnicamente fattibile ed economicamente competitivo.

L’importanza strategica: Progetto d’Interesse Comunitario dal 2013 e incluso nel piano RePowerEU;

Il progetto più maturo dell’area: oggi nella fase finale autorizzativa e di ingegneria con termine atteso per fine 2022 ed entrata in  esercizio prevista nel 2027;

Una rotta strategica: connessione diretta tra Europa e fonti israeliane che evita rischi di transito;

Coerente con la transizione energetica: in linea con la strategia europea di medio periodo, il progetto apre la strada al trasporto di idrogeno.

Le risorse del Levantino saranno sufficienti e disponibili in 3 anni.

Un consistente bacino di volumi gas in grado di contribuire in modo efficace alla diversificazione dell'import europeo.
 

La strategia Europea: 

cessare la dipendenza dal sistema di fornitura russo entro il 2027.

Europa ed Italia dovranno sostituire le forniture annuali russe via gasdotto rispettivamente pari al 33% (150 Bcm/a) e 40% (30 Bcm/a) dei consumi totali e garantire la sicurezza del sistema per tutto il periodo della transizione energetica.

Dal 2011 sono state realizzate interconnessioni con Russia per un totale di ~140 bcm/anno (Nordstream 1 & 2 110 bcm/a e TurkStream 32 bcm/a);

Le nuove infrastrutture nell’area del Mediterraneo si sono limitate all'ingresso di: TAP 10 bcm/a e MedGaz 10 bcm/a;

Il piano RePowerEU ha l’obiettivo di facilitare la definizione di accordi duraturi con controparti affidabili per nuove forniture gas diversificate;

Fattibilità tecnica confermata e caratteristiche in linea con lo stato dell'arte

La fattibilità è stata confermata sia da primarie società del settore sia da enti certificatori internazionali 

Un investimento competitivo ed efficiente

L’iniziativa è in grado di assicurare forniture di lungo termine stabili con volumi meno esposti alle dinamiche dei mercati globali

Soluzione più efficiente per il trasporto del gas del Mediterraneo ai mercati europei

Investimento complessivo di 6 mld di euro, inferiore alle catene GNL di pari capacità (10 Bcm/a): liquefattore 5-6 B€ + rigassificatore ~1 B€ + shipping

Tariffa di trasporto competitiva e ottimizzata sulla distanza tra fonti e mercato, pari a 2.000 km (mercato globale GNL > 6.000 km)

Il progetto potrebbe consentire al mercato italiano di diversificare i segnali di prezzo (rispetto a mercato globale LNG)

Un supporto finanziario da parte EU (possibile in quanto progetto PCI) aumenterebbe ulteriormente la competitività 
 

*Note: Quotazioni di Aprile 2022 per l’anno 2023 di Henry Hub (USA) e TTF (Europa).  Valori di investimento per una capacità di 10 Bcm/anno.

Benefici per l’Europa e il Mediterraneo

Nell’attuale scenario geopolitico, EastMed-Poseidon rappresenta un progetto centrale per la diversificazione degli approvvigionamenti nazionali ed europei

EastMed-Poseidon: un'opportunità unica ed inclusiva per il sistema 

Il progetto rappresenta un’opzione di alto valore strategico per la sicurezza energetica europea

-> Europa e Italia, oltre a mitigare l’emergenza di breve periodo, dovranno implementare soluzioni di medio-lungo termine che assicurino una stabile sostituzione dei volumi russi
-> Il Mediterraneo orientale non dispone oggi di infrastrutture in grado di esportare in via continuativa i volumi disponibili nell’area 
-> EastMed-Poseidon è un’opera essenziale e non in competizione con le infrastrutture GNL in Egitto, oggi già esportatrici nei mercati globali
-> L'infrastruttura rappresenta un progetto maturo e fattibile nelle stesse tempistiche di altre soluzioni di fornitura proposte (2027)
-> EastMed-Poseidon è progettato per il trasporto di idrogeno, elemento chiave della transizione energetica europea
-> Il collegamento a fonti gas prossime e stabili porterà benefici ai paesi connessi, ancorando i mercati energetici a segnali di prezzo non legati solamente alle dinamiche globali del GNL

Sponsor del progetto

Edison promuove lo sviluppo del gasdotto EastMed-Poseidon tramite la società IGI Poseidon, una Joint Venture 50-50 con la società greca DEPA International Projects.
Inoltre, la società IGI Poseidon partecipa alla costruzione del gasdotto ICGB che entrerà in esercizio nel corso del 2022 e connetterà Grecia e Bulgaria.